โครงการการจัดการตำแหน่งบุคลากรของรถยกในโรงงาน

UWB (Ultra Wideband) เป็นเทคโนโลยีการสื่อสารแบบไร้ผู้ให้บริการที่ใช้คลื่นแคบที่ไม่ใช่ไซน์ในระดับนาโนวินาทีถึงไมโครวินาทีในการส่งข้อมูล การปรับ UWB ใช้พัลส์ที่เพิ่มขึ้นและลดลงอย่างรวดเร็วของความกว้างพัลส์ที่ระดับ ns คลื่นความถี่ที่ปกคลุมด้วยชีพจรมีตั้งแต่ DC ถึง GHz ไม่จำเป็นต้องมีการแปลงความถี่ RF ที่จำเป็นสำหรับการปรับแถบแคบ ๆ ตามปกติและสามารถส่งโดยตรงไปยังเสาอากาศเพื่อส่งออกหลังจากการขึ้นรูปพัลส์ รูปร่างสเปกตรัมสามารถปรับได้โดยรูปร่างพัลส์เดี่ยวที่แคบมากและต่อเนื่องและคุณสมบัติการโหลดเสาอากาศ การแผ่รังสีของสัญญาณ UWB อยู่ในระดับต่ำมากโดยปกติจะเป็นเพียงหนึ่งในพันของรังสีโทรศัพท์มือถือดังนั้นจึงไม่มีปัญหาในการรบกวนเครื่องมืออื่น ๆ เมื่อใช้ในอุตสาหกรรม

ระบบจะทำหน้าที่

1: ตระหนักถึงตำแหน่งที่แม่นยำของรถยกและเข้าใจตำแหน่งของรถยกแต่ละคันแบบเรียลไทม์บนพื้นฐานนี้สามารถพัฒนารองเพื่อให้บรรลุการนำทางของรถยกแนะนำรถยกเพื่อขับรถยกให้คนขับรถเข้าถึงยางได้อย่างรวดเร็วและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของคนขับรถยก

2: ตระหนักถึงตำแหน่งที่แม่นยำของคนงานในโรงงานรู้ตำแหน่งแบบเรียลไทม์ของคนงานแต่ละคนวิถีประวัติการเคลื่อนไหวจากนั้นบนพื้นฐานของการพัฒนาทุติยภูมิสามารถรับรู้การป้องกันการชนของรถยกและคนงานเพื่อป้องกันอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย

ระยะทางน้อยกว่าสัญญาณเตือนระยะทางที่ตั้งไว้ล่วงหน้ายิ่งใกล้ขึ้นเสียงเตือนผู้ขับขี่ให้ใกล้ชิดกับคนเดินเท้าหรือใกล้กับรถยก!

3: ตรวจสอบการทำงานของรถยกแบบเรียลไทม์ให้การตอบสนองระดับวินาที ให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับตำแหน่งที่เฉพาะเจาะจงสภาพการทำงานสภาพความเร็วของรถยกและอื่น ๆ สำหรับลูกค้า ให้ผู้มีอำนาจตัดสินใจเข้าใจสภาพการใช้งานของรถยกในครั้งแรกและรู้ทันเวลาว่ารถยกอยู่ในสภาพการทำงานหรือไม่ นอกจากนี้ยังมีสัญญาณเตือนเสียงและแสงเมื่อรถยกมีความเร็วสูง

การวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่

4: สะท้อนให้เห็นถึงวิถีการทำงานของรถยกสามารถสอบถามแผนที่เส้นทางประวัติศาสตร์สำหรับการเกิดขึ้นบ่อยครั้งของรถยกชนอุปกรณ์โดยไม่มีการยอมรับและการแก้ไขสถานการณ์ที่สะดวกในการให้เบาะแสในการติดตามความรับผิดชอบของผู้เสียหาย

5: บันทึกสถานการณ์การละเมิดเช่นการขับรถเร็วเกินกว่ารถยกและทำสถิติการละเมิดความเร็วของรถยกแต่ละคันในเวลาที่กำหนด ช่วยให้ผู้จัดการเข้าใจว่าการขับขี่ของคนขับรถยกแต่ละคนมีเสถียรภาพหรือไม่ มีประโยชน์ในการประเมินประสิทธิภาพของรถยก นอกจากนี้ยังช่วยให้ผู้จัดการให้การศึกษาและแม้กระทั่งย้ายพนักงานซึ่งขับรถไม่มั่นคงได้ทันเวลาและขจัดอันตรายด้านความปลอดภัยที่ซ่อนอยู่

6: ให้นับเวลาการทำงานของรถยก, การเดินทาง, ทำรายงานรายเดือนของการใช้รถยก, รายการรายวัน มีการวิเคราะห์ทางสถิติเกี่ยวกับระยะเวลาการใช้งานของรถยกแต่ละคัน เพื่อให้ผู้จัดการได้อ้างอิงดังนี้ ตรวจสอบว่ารถยกใช้งานได้เพียงพอหรือไม่ ลดสภาวะการขับขี่ที่เหนื่อยล้าที่ไม่สม่ำเสมอกับความเหนื่อยล้าและมั่นใจในการขับขี่ที่ปลอดภัย เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับการเพิ่มหรือลดและการจัดสรรอุปกรณ์รถยกของฝ่ายจัดการจัดเวลาการทำงานของรถยกอย่างสมเหตุสมผล

หลักการวางตำแหน่งสองมิติ

แท็กตำแหน่งส่งพัลส์ตำแหน่งตามความถี่ที่ตั้งไว้ หลังจากสถานีฐานตำแหน่งได้รับพัลส์ตำแหน่งแล้วคำนวณระยะห่างจากฉลากจากสถานีฐานผ่านสี่ระยะทางเพื่อให้ได้ตำแหน่งของฉลาก ตำแหน่งของสถานีฐานจะถูกกำหนดเมื่อติดตั้งเพื่อให้ได้ตำแหน่งของฉลากโดยการแก้สมการ

หลักการวางตำแหน่งหนึ่งมิติ

แท็กตำแหน่งส่งพัลส์ตำแหน่งตามความถี่ที่ตั้งไว้ หลังจากสถานีฐานตำแหน่งได้รับพัลส์ตำแหน่งแล้วคำนวณระยะห่างจากฉลากจากสถานีฐานผ่านสองระยะทางเพื่อให้ได้ตำแหน่งของฉลาก ตำแหน่งของสถานีฐานจะถูกกำหนดเมื่อติดตั้งเพื่อให้ได้ตำแหน่งของฉลากโดยการแก้สมการ

องค์ประกอบของระบบ

ระบบการจัดการตำแหน่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยแพลตฟอร์มการจัดการตำแหน่งบุคลากรเซิร์ฟเวอร์ตำแหน่งสวิตช์และอุปกรณ์อื่น ๆ อุปกรณ์สวิตช์ใช้เพื่อรับรู้การอัปโหลดข้อมูลส่วนใหญ่ใช้เพื่อค้นหาข้อมูลการรับและอัปโหลดข้อมูลไปยังเซิร์ฟเวอร์ข้อมูล

การจัดสถานีฐาน

เนื่องจากชั้นวางของโลหะเบย์สูงถูกบดบังอย่างรุนแรงเราจึงใช้โหมดการวางตำแหน่งหนึ่งมิติและติดตั้งสถานีฐานตำแหน่งทุก ๆ 100 เมตรที่ปลายทั้งสองของชั้นวางของแต่ละคอลัมน์เพื่อให้บรรลุการวางตำแหน่งหนึ่งมิติของรถยกในโรงงานคลังสินค้าทั้งหมด