เครื่องทดสอบพารามิเตอร์พวงมาลัย HLX-2 (พวงมาลัยพวงมาลัยรถยนต์ - เครื่องตรวจจับมุมพวงมาลัย)
I. ภาพรวม
เครื่องทดสอบพารามิเตอร์พวงมาลัยรุ่น HLX-2 (พวงมาลัยพวงมาลัย - พวงมาลัยตรวจจับมุม) ได้รับการพัฒนาและผลิตโดย Tianjin Haoling Technology Co. , Ltd. สำหรับรถยนต์รถแทรกเตอร์เครื่องจักรก่อสร้างรถยนต์ไฟฟ้าและอื่น ๆ สามารถตรวจจับพารามิเตอร์เช่นมุมฟรีของพวงมาลัย, zui มุมใหญ่, แรงพวงมาลัย, แรงบิด ฯลฯ เครื่องทั้งหมดใช้หน่วยประมวลผลข้อมูลแบบบูรณาการจอแสดงผลดิจิตอลความสว่างสูงมีคุณสมบัติของการทดสอบที่แม่นยำการแสดงผลที่ใช้งานง่ายประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคง ฯลฯ ด้วยอินเทอร์เฟซเครือข่าย RS232 มาตรฐานสามารถเชื่อมต่อข้อมูลกับคอมพิวเตอร์เครื่องอื่น ๆ ได้ ด้วยการแสดงข้อมูลจริง

ครั้งที่สอง พารามิเตอร์ทางเทคนิค

1, อุณหภูมิแวดล้อม: (-10 ~ 50) ℃

2, ความชื้นสัมพัทธ์: ≤80% (ไม่มีน้ำค้างหยด)

3, แหล่งจ่ายไฟภายใน: DC 7.5V (2 \# แบตเตอรี่ Ni-Chrome 6 ชิ้น)

4, ชาร์จไฟ: DC 10 ± 1V (0.3A)

5, ช่วงการวัด: แรงบิดพวงมาลัย: ≤± 200 นิวตันเมตร (N · m)

มุมของพวงมาลัย: ≤± 1080 องศา

บังคับพวงมาลัย: ≤± 1000 นิวตัน

6, ความแม่นยำในการวัด: แรงบิดพวงมาลัย: ± 2%

บังคับพวงมาลัย: ± 2%

มุมพวงมาลัย: ± 2 °

7, ความละเอียด: แรงบิดพวงมาลัย: 0.1Nm มุมพวงมาลัย 1 °

8, อินเตอร์เฟซ RS232 มาตรฐาน 9 พิน, อัตราการส่งข้อมูล 2400, บิตข้อมูล 8 บิต, หยุดบิต 1 บิต, ไม่มีการตรวจสอบ

9, ขนาดการเชื่อมต่อ: ￠320 ~ ￠480 มม. (ตัวเลือก: ￠380 ~ ￠550 มม.) รุ่นอื่น ๆ ต้องสั่งซื้อ

10, ขนาดภายนอก: (￠400 × 200) มม

11, น้ำหนัก: 5 กิโลกรัม

12 สามารถแสดงค่าแรงบังคับเลี้ยวแบบเรียลไทม์และสามารถแสดงแรงบังคับเลี้ยวหรือแรงบิดพวงมาลัยแบบเรียลไทม์สำหรับการแปลง

13, ทดสอบพวงมาลัยฟรีมุมสามารถปรับซอฟต์แวร์เป็นศูนย์แทนก่อนหน้านี้ด้วยไขควงขนาดเล็กในการปรับศูนย์ที่ยุ่งยาก

14, มีเอาท์พุทปริมาณอะนาล็อก; นอกจากนี้ยังสามารถเลือกการส่งข้อมูลแบบไร้สายหรือเครื่องพิมพ์ขนาดเล็กภายนอกเพื่อพิมพ์ข้อมูลแบบเรียลไทม์