อเมริกันมิลเลอร์นิวเมติกไดอะแฟรมวาล์วควบคุมภาพรวม:

อเมริกันมิลเลอร์นิวเมติกวาล์วควบคุมไดอะแฟรมประกอบด้วยตัวกระตุ้นฟิล์มนิวเมติกหลายสปริงและวาล์วไดอะแฟรม การไหลเวียนของร่างกายไดอะแฟรมเป็นไปอย่างราบรื่นองค์ประกอบคันเร่งเป็นวาล์วไดอะแฟรมยืดหยุ่นไม่มีกล่องบรรจุบนฝากระโปรง ดังนั้นความสามารถในการไหลเวียนของวาล์วมีขนาดใหญ่กว่าวาล์วควบคุมทั่วไปและไม่มีการรั่วไหล มันสามารถใช้เป็นวาล์วปิดในช่วงความแตกต่างของความดันที่อนุญาต การเปิดและปิดก๊าซจะดำเนินการโดยตัวกระตุ้นบวกและลบ

วาล์วนี้เหมาะสำหรับของเหลวที่มีความหนืดสูงอนุภาคแขวนลอยสื่อเส้นใยและสื่อที่เป็นพิษสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อน

1I. การติดตั้งการใช้ข้อควรระวัง:
2วาล์วไดอะแฟรมนิวเมติกควรติดตั้งในแนวตั้งบนท่อน้ำหนักขนาดใหญ่และการใช้งานในโอกาสการสั่นสะเทือนควรเพิ่มแบริ่งและยึด
3วาล์วไดอะแฟรมนิวเมติกโดยทั่วไปควรมีสายบายพาสเพื่อให้ไดอะแฟรมล้มเหลวหรือซ่อมแซมสามารถแปลงเป็นการดำเนินการบายพาสเพื่อให้กระบวนการผลิตดำเนินไปตามปกติ ในโอกาสที่ไม่สำคัญโดยทั่วไปหลังจากติดตั้งกลไก handwheel สามารถละเว้นสายบายพาสเพื่อดำเนินการด้วยตนเองในเวลาเดียวกันสามารถ จำกัด การเปิดวาล์วได้ เมื่อกลไก handwheel หยุดใช้ควรกลับไปที่ตำแหน่งที่เป็นกลางเดิมเพื่อเอื้อต่อการดำเนินการตามปกติของระบบควบคุมตนเอง
4เมื่อทำความสะอาดท่อการปรับควรอยู่ที่ระดับการเปิดสูงสุดเพื่อกำจัดสิ่งสกปรกในท่อ
5, เช่นตัววาล์วเรียงรายไปด้วยชั้นป้องกันการกัดกร่อนเมื่อติดตั้งบนท่อควรใช้เบาะรองนั่งที่ทนต่อการกัดกร่อนและดูแลไม่ให้พื้นผิวการปิดผนึกของหน้าแปลนร่างกายเสียหาย

,ไดอะแฟรมและซับควรตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันความเสียหายต่อชิ้นส่วนอื่น ๆ และก่อให้เกิดอุบัติเหตุเนื่องจากการกัดกร่อนและการแตก