ปั๊มหลายขั้นตอนสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลแรงดันสูงรุ่น JMD280-43 สำหรับการทำเหมืองแร่บ่อน้ำมัน adopts เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำกับแนวนอน single-suction หลายขั้นตอนแบ่งส่วนปั๊มแรงเหวี่ยง ชุดปั๊ม adopts รุ่นไฮดรอลิกของผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงานที่แนะนำโดยรัฐและเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีในอุตสาหกรรม มันมีข้อดีของประสิทธิภาพสูงช่วงกว้างของประสิทธิภาพการทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคงเสียงต่ำอายุการใช้งานยาวนาน: ติดตั้งง่ายและซ่อมแซม

สามารถใช้ในการลำเลียงน้ำสะอาดที่ไม่มีอนุภาคของแข็ง (ขัด) ไม่มีสารแขวนลอยหรือของเหลวอื่น ๆ ที่มีคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีคล้ายกับน้ำสะอาด บริษัท ของเราได้ผ่านการรับรองระบบคุณภาพ IS09001: 2000 การออกแบบการผลิตและการบริการของผลิตภัณฑ์มีระบบการควบคุมที่เข้มงวดและเป็นมาตรฐานคุณภาพของผลิตภัณฑ์มีการรับประกันอย่างเต็มที่ นอกจากนี้ บริษัท สามารถบรรลุโครงสร้างและหน้าที่ของชุดปั๊มหลายเต้าเสียบตามความต้องการของผู้ใช้
ผลิตภัณฑ์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการฉีดน้ำแรงดันสูงในเหมืองน้ำมัน, การเปิดตัว, การระบายน้ำในระยะไกล, การป้องกันอัคคีภัยในเมือง, การส่งน้ำในระยะไกล

ช่วงการไหล: 185-335m3 / h
ช่วงยก: 76-423m
อุณหภูมิลำเลียง: ต่ำกว่า 80 ℃เช่นน้ำใส
เส้นผ่าศูนย์กลางขาเข้า: 200 มม
เส้นผ่าศูนย์กลางเต้าเสียบ: 200 มม
แรงดันดูด: น้อยกว่า 0.6MPa

ช่วงดูด: 5.5m
แบบฟอร์มการปิดผนึก: ซีลบรรจุ, ซีลกล
วัสดุ: HT200, HT250, QT450, ZG, 304, 316, 316L, 317L

ปั๊มหลายขั้นตอนสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลแรงดันสูงรุ่น JMD280-43 สำหรับการทำเหมืองบ่อน้ำมัน

1 ข้อควรระวังในการดำเนินงาน

A、 ปั๊มได้รับอนุญาตให้ทำงานภายในพารามิเตอร์ที่กำหนดเท่านั้น

b、 ปั๊มไม่อนุญาตให้ทำงานที่วาล์วคายออกหรือปิดจนเปิดเล็กน้อย มิฉะนั้นทำให้ปั๊มร้อนลดอายุการใช้งาน หากปั๊มถูกติดตั้งในระบบขนานปั๊มแต่ละตัวจะต้องทำงานภายใต้พารามิเตอร์ที่เฉพาะเจาะจงเพื่อรับประกันการไหลของปั๊ม

c、 ปั๊มไม่สามารถปิดวาล์วดูดเพื่อทำงานได้ มิฉะนั้นทำให้ปั๊มหมุนแห้งส่งผลให้ชิ้นส่วนปั๊มเสียหาย

d、 สื่อการขนส่งปั๊มไม่สามารถมีอากาศหรือก๊าซมิฉะนั้นจะทำให้การไหลของปั๊มและหัวไม่สามารถวัดได้อย่างถูกต้องและในเวลาเดียวกันจะผลิตชิ้นส่วนที่เสียหายจากการบด

2 ตรวจสอบก่อนเริ่มปั๊ม

A、 ก่อนที่จะเริ่มปั๊มควรดิสก์เครื่องยนต์ดีเซลและโรเตอร์ปั๊มก่อนเพื่อตรวจสอบว่าโรเตอร์ปั๊มมีความยืดหยุ่นหรือไม่

B、 ตรวจสอบสลักเกลียวทั้งหมดข้อต่อของสายนำท่อและความปลอดภัยรอบ ๆ ปั๊ม

C、 ตรวจสอบเครื่องมือวาล์วและเครื่องมือทั้งหมดเป็นปกติ

D、 ตรวจสอบระดับน้ำมันของตำแหน่งแหวนน้ำมันมาตรวัดระดับน้ำมันเป็นปกติ

e、 ตรวจสอบพวงมาลัยของเครื่องยนต์ดีเซลว่าสอดคล้องกับพวงมาลัยของปั๊มหรือไม่

3. เริ่มต้นปั๊มน้ำเครื่องยนต์ดีเซลแรงดันสูง

A、 เปิดวาล์วดูดของปั๊มและวาล์วสำหรับสายน้ำปิดผนึกน้ำ

B、 ปิดวาล์วประตูเต้าเสียบ, ปลั๊กวัดความดันของปั๊ม ไม่รวมท่อดูดและอากาศภายในปั๊มด้วยของเหลวหรือระบบสูญญากาศที่ส่งมอบ ไม่อนุญาตให้เริ่มต้นเมื่อไม่มีของเหลวในปั๊มมิฉะนั้นชิ้นส่วนจะเสียหาย

C、 เริ่มต้นเครื่องยนต์ดีเซล หลังจากที่เครื่องยนต์ดีเซลเดินเบา หลังจากที่ปั๊มทำงานปกติ ให้เปิดปลั๊กเกจวัดความดัน และค่อยๆ เปิดวาล์วประตูทางออกของปั๊ม ปรับความเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์ดีเซลไปที่ความเร็วปกติเพื่อสังเกตคำแนะนำของมาตรวัดความดันและสวิทช์ ควบคุมหัวที่กำหนดของปั๊มตามการอ่านเกจวัดความดันเต้าเสียบ

4, การทำงานของปั๊ม

A、 ปั๊มชนิดนี้มีความสมดุลของแรงตามแนวแกนด้วยกลไกความสมดุลภายใน อุปกรณ์สมดุลมีการไหลออกของของเหลวที่สมดุล ของเหลวที่สมดุลจะเชื่อมต่อจากท่อน้ำที่สมดุลไปยังส่วนดูดหรือตั้งท่อสั้น ๆ ที่ด้านนอกของความสมดุล ของเหลวที่สมดุลไหลออกไปนอกปั๊มผ่านท่อสั้น เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของปั๊มท่อน้ำที่สมดุลจะไม่อนุญาตให้มีการปิดกั้น

B、 แบริ่งกลิ้งปั๊มชนิดนี้ไม่มีอุปกรณ์ระบายความร้อนการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิแบริ่งตอบสนองต่อคุณภาพการชุมนุมของปั๊มอุณหภูมิแบริ่งที่เพิ่มขึ้นต้องไม่สูงกว่าอุณหภูมิแวดล้อม 35 องศาเซลเซียสอุณหภูมิสูงสุดไม่ควรสูงกว่า 75 องศาเซลเซียส;

C、 โรเตอร์ปั๊มชนิดนี้มีการว่ายน้ำตามแนวแกนบางอย่างในการทำงานและควรมีค่าช่องว่างระหว่างใบหน้าปลายสองข้อต่อของมอเตอร์และปั๊มน้ำ

D、 ปั๊มควรตรวจสอบการสึกหรอของเครื่องมือความเร็วในการหมุนของปั๊มและใบพัดแหวนปิดผนึกแขนใบคู่มือแผ่นดิสก์สมดุลแขนเพลาในช่วงเวลาที่แน่นอนในระหว่างการดำเนินงานและควรเปลี่ยนทันเวลาเมื่อปริมาณการสึกหรอมีขนาดใหญ่เกินไป นอกจากนี้ตรวจสอบการไหลของปั๊มหัวอุณหภูมิและสถานการณ์การหล่อลื่น เมื่อปั๊มเกิดความผิดพลาดควรหยุดปั๊มและดูตารางการแก้ไขปัญหาเพื่อซ่อมแซม

5. ที่จอดรถของเครื่องยนต์ดีเซลแรงดันสูงหลายขั้นตอน

ความเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์ดีเซลควรลดลงไปยังสถานะเดินเบาก่อนจอดรถ ปิดปลั๊กเกจวัดความดันและค่อยๆปิดวาล์วประตูเต้าเสียบ หลังจากปิดวาล์วเต้าเสียบแล้วจึงหยุดการทำงานของน้ำมันดีเซล เมื่อปั๊มหยุดนิ่งแล้วปิดวาล์วดูดของปั๊ม

6, ซ่อมปั๊ม

เพื่อรักษาสภาพการทำงานที่มีประสิทธิภาพและมั่นคงของปั๊มปั๊มจะต้องได้รับการซ่อมแซมบ่อยครั้งรายการซ่อมแซมและช่วงเวลาระหว่างการซ่อมแซมแต่ละครั้งขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของปั๊มและสภาพการทำงานของปั๊ม ตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องสูบน้ำอย่างสม่ำเสมอ (เช่นการไหลหัวการสั่นสะเทือน ฯลฯ ) และเพื่อทำบันทึกกดข้อมูลบันทึกเหล่านี้เพื่อวิเคราะห์ว่าปั๊มทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่จำเป็นต้องซ่อมแซมหรือกำหนดส่วนที่ต้องซ่อมแซม

ภายใต้เงื่อนไขทั่วไปถ้ายืนยันในการทดสอบความแม่นยำบันทึกบันทึกสรุปปกติจากนั้นทุก ๆ สองสามเดือนจะได้รับข้อมูลที่เชื่อถือได้ว่าปั๊มต้องการการซ่อมแซมหรือไม่ นอกเหนือจากการตรวจสอบปั๊มในเวลาที่กำหนดการบำรุงรักษาด้านล่างเป็นเรื่องปกติ

A、 ตรวจสอบฐานปั๊มปั๊มมอเตอร์ยึดถ้าหลวมจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของปั๊ม

B、 ตรวจสอบสภาพของมาตรวัด, นำ, ตรวจสอบสายรั่วไหล หรือหลวม, หรือรูปแบบอื่น ๆ ของความเสียหาย. หากจำเป็นควรยกเครื่องทันที

C、 แน่นเกินไปที่ต่อมบรรจุไม่สามารถกดมิฉะนั้นจะส่งผลต่ออายุการบรรจุ

D、 เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นแบริ่งทุก 1,000 ชั่วโมงทำงาน