การแนะนำผลิตภัณฑ์ของรถแทรกเตอร์ล้อ John Deere 6M-1854

จอห์น เดียร์ เปิดตัวรถแทรกเตอร์รุ่นใหม่ในตระกูล 6M ซึ่งมีกำลังสุทธิ 180 แรงม้า 200 แรงม้า และ 220 แรงม้า ครอบคลุมพื้นที่ 165 ถึง 210 แรงม้า มีทั้งหมด 3 รุ่น คือ 6M-1654, 6M-1854 และ 6M-2104 รถแทรกเตอร์ซีรีส์ 6M ไม่เพียง แต่ตอบสนองความต้องการของการปล่อยมลพิษสี่ขั้นตอนของประเทศเท่านั้น แต่ยังนำมาซึ่งการอัพเกรดในการกำหนดค่าผลิตภัณฑ์มากมาย วิศวกรของจอห์น เดียร์และทีมงานโครงการได้ทุ่มเทความพยายามอย่างเพียงพอในประสิทธิภาพการทำงานของผลิตภัณฑ์ความสะดวกสบายและเทคโนโลยีใหม่ ๆ และมุ่งมั่นที่จะสร้างความประหลาดใจให้กับผู้ใช้ในช่วงแรงม้านี้ ในขณะเดียวกัน 6M ยังเป็นผลิตภัณฑ์ที่วางจำหน่ายพร้อมกันทั่วโลก ตั้งแต่ขั้นตอนที่สี่ของประเทศความแตกต่างของผลิตภัณฑ์รถแทรกเตอร์ระหว่างผู้ใช้จอห์นเดียร์ในประเทศจีนและผู้ใช้ยุโรปและอเมริกาได้รับการลบล้างและผู้ใช้ของเราจะได้สัมผัสกับผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีล่าสุดของจอห์นเดียร์เช่นเดียวกับเกษตรกรทั่วโลกและได้รับผลประโยชน์จากโซลูชั่นล่าสุดของจอห์นเดียร์
ระบบจัดการดิน iTEC เปิดตัว
ระบบการจัดการดินที่เคยใช้เฉพาะกับรถแทรกเตอร์แรงม้าขนาดใหญ่ก็ถูกย้ายไปยังรถแทรกเตอร์ 6M ในครั้งนี้ซึ่งไม่เพียง แต่เพิ่มเนื้อหาทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ แต่ยังช่วยให้รถแทรกเตอร์ทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ระบบสามารถตั้งโปรแกรมโดยผู้ประกอบการเอง, ควบคุมการรวมกันโดยอัตโนมัติและการแยกแกน PTO, ควบคุมการรวมกันโดยอัตโนมัติและการแยกของไดรฟ์ด้านหน้า, การควบคุมการรวมกันโดยอัตโนมัติและการแยกของล็อคที่แตกต่างกัน, เช่นเดียวกับการยกและความสูงลดลงของระบบยกหลัง. จริงๆแล้วการดำเนินงานปุ่มเดียวของพื้นดินสนามจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการหมุนของพื้นดินและปรับปรุงเวลาทำงานที่มีประสิทธิภาพของเรา
ฐานล้อยาว, น้ำหนักถ่วงขนาดใหญ่, งานลากจูงที่โดดเด่นยิ่งขึ้นของฐานล้อรถแทรกเตอร์ 6M series ถึง 2800 มม. ในส่วน 165-210 แรงม้าเช่นฐานล้อยาวสามารถอธิบายได้ว่าโดดเด่น น้ำหนักตัวถังด้านหน้า 1300 กก. และน้ำหนักรถ (น้ำหนักใช้งานขั้นต่ำ) ถึง 7200 กก. (รุ่น 210 แรงม้า) การผสมผสานของฐานล้อและน้ำหนักควบคู่ไปกับการอัพเกรดยางช่วยให้รถแทรกเตอร์ซีรีย์ 6M มีประสิทธิภาพในการลากจูงที่เหนือกว่า สิ่งนี้จะตอบสนองความต้องการของผู้ใช้สำหรับประสิทธิภาพของงานได้มาก

รายละเอียดสินค้าของรถแทรกเตอร์ล้อ John Deere 6M-1854

	การอัพเกรดยาง การอัพเกรดยางรถยนต์ความสามารถในการรับน้ำหนักได้รับการปรับปรุงและลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงภายใต้สภาพการทำงานเดียวกัน รถแทรกเตอร์รุ่น 6M ใช้ยางของ TM800 มีเส้นผ่านศูนย์กลางยางที่ใหญ่กว่าดอกยางกว้างกว่าและมีพื้นที่สัมผัสกับพื้นดินมากขึ้นซึ่งสามารถใช้แรงฉุดได้ดีขึ้นและลดการบดอัดของที่ดิน
	อัพเกรดพลังงานไม่จำเป็นต้องใช้ยูเรีย จอห์น เดียร์ใช้โปรแกรมการบำบัดไอเสียแบบ DOC+DPF ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้ยูเรีย และระบบนี้สามารถฟื้นฟูเชิงรุกในขณะที่ทำงานได้ โดยทั่วไปสามารถรับประกันได้ว่าผู้ใช้จะไม่เปลี่ยนนิสัยการใช้งานในอดีตและยกเว้นเวลาและปัจจัยการผลิตในการเพิ่มยูเรียและการบำรุงรักษาระบบยูเรีย การฟื้นฟูเชิงรุกแทบจะไม่มีผลต่อการทำงานและรับประกันเวลาในการทำงานที่มีประสิทธิภาพเพียงพอ ในขณะเดียวกันเครื่องยนต์ได้รับการปรับให้เหมาะสมและปรับให้เหมาะสมกับสภาพการทำงานในตลาดจีนโดยมีกำลังไฟมากกว่า 10 แรงม้าซึ่งรับประกันประสิทธิภาพด้านพลังงานของยานพาหนะ แรงบิดสำรองสูงถึง 29% ช่วยให้ยานพาหนะสามารถรับมือกับสถานการณ์ที่ซับซ้อนได้อย่างอิสระเมื่อทำงานหนักลดการเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้งและดับเพลิงและรับประกันประสิทธิภาพในการทำงาน โปรแกรมการจัดการการปล่อยมลพิษขั้นสูง ประสิทธิภาพด้านพลังงานที่ยอดเยี่ยม เป็นการรวมศูนย์จุดแข็งของผลิตภัณฑ์ของจอห์น เดียร์
	PowrQuadTMPLUS เราจัดหากระปุกเกียร์ 16x16 30K และ 20x20 40K สำหรับผู้ใช้ส่วนใหญ่ 6M-2104 สามารถเลือกกระปุกเกียร์ 20x20 40K การหยุดมากขึ้นความเร็วสูงสุดที่เร็วขึ้นประสิทธิภาพการทำงานที่สูงขึ้นและความเร็วในการขนส่งที่เร็วขึ้น ขณะเดียวกันระบบส่งกำลังรุ่นนี้ยังมีฟีเจอร์ใหม่อีก 3 อย่าง ได้แก่ การจับคู่ความเร็ว, การเปลี่ยนเกียร์ที่ยืดหยุ่น และการเพิ่มประสิทธิภาพเกียร์ถอยหลัง การจับคู่ความเร็วช่วยให้หุ่นยนต์จับคู่ความเร็วในการเดินทางในปัจจุบันโดยอัตโนมัติเมื่อเปลี่ยนช่วงเกียร์และลดความผันผวนที่เกิดจากความแตกต่างของความเร็ว การเปลี่ยนเกียร์ที่ยืดหยุ่นคือเมื่อเปลี่ยนเกียร์ในส่วนเพื่อให้การเปลี่ยนพลังงานนุ่มนวลยิ่งขึ้นเมื่อรวมกับการตัดการเชื่อมต่อจะราบรื่นยิ่งขึ้น ความสำคัญของการเพิ่มประสิทธิภาพเกียร์ถอยหลังคือผู้ประกอบการสามารถตั้งค่าอัตราส่วนความเร็วย้อนกลับและควบคุมความเร็วเกียร์ถอยหลังได้ดีขึ้นซึ่งไม่เพียง แต่รับประกันประสิทธิภาพของการย้อนกลับ แต่ยังรับประกันความปลอดภัย
	แพลตฟอร์มการทำงาน PowrQuadTMPLUS Transmission นำการอัปเดตและการอัพเกรดวิธีการจัดการมาให้เรา รูปแบบการควบคุมแบบคลาสสิกของครอบครัวรถแทรกเตอร์ M series แพลตฟอร์มการทำงานดูกระชับมากขึ้นและออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์มากขึ้นคันหยุดและปุ่มแต่ละปุ่มอยู่ใกล้แค่เอื้อมตำแหน่งทำให้ผู้ปฏิบัติงานสะดวกสบายมากขึ้นประสิทธิภาพการทำงานที่สูงขึ้นและความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ลดลง มือจับอเนกประสงค์ที่รวมปุ่มคลัตช์ควบคุมไฟฟ้าไฮดรอลิกและปุ่มเปลี่ยนเกียร์พลังงานช่วยให้การทำงานของเกียร์แขวนรวดเร็วและสะดวกสบายยิ่งขึ้นและการควบคุมที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น ปุ่มคลัตช์ควบคุมไฟฟ้าไฮดรอลิกช่วยให้เราบอกลาคันเหยียบและบอกลาการทํางานที่วุ่นวายเมื่อเลี้ยวของพื้นดินเพื่อให้ช่วงการเปลี่ยนเกียร์สงบและเป็นธรรมชาติผ่อนคลายและสบาย ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ไฟฟ้าถูกจัดเรียงไว้ที่ด้ามจับและถัดจากที่จับลิฟท์เพื่อความสะดวกของผู้ขับขี่ในการใช้งานใกล้ปลอดภัยและรวดเร็วมีน้ำใจต่อมนุษยชาติ การจัดการอื่น ๆ และที่สำคัญนอกจากนี้ยังมีการรวมที่เหมาะสมในแพลตฟอร์มการควบคุมเช่นวาล์วไฮดรอลิออกจับควบคุม, ยกที่จับควบคุม, PTO รวมกับปุ่มกด, ฯลฯ. อื่น ๆ เช่นที่นั่งแก้วน้ํา ที่จุดบุหรี่ก็มีทุกอย่าง คํานึงถึงความต้องการต่าง ๆ ของผู้ขับขี่ในรถอย่างเต็มที่
	มุมมองที่สะดวกสบายและปลอดภัยดีกว่า ห้องโดยสารของผลิตภัณฑ์รถแทรกเตอร์ของจอห์น เดียร์ ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรม ทั้งในด้านความปลอดภัย การปิดผนึก และความสะดวกสบาย เรามีมาตรฐานความปลอดภัยของห้องโดยสารที่เข้มงวดมากขึ้นและการทดสอบการป้องกันการพลิกคว่ําซึ่งช่วยปรับปรุงความปลอดภัยอย่างมาก การปิดผนึกช่วยปกป้องผู้ขับขี่จากเสียงรบกวน ในขณะเดียวกันก็รับประกันสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายและเป็นระเบียบเรียบร้อยพร้อมด้วยเครื่องปรับอากาศที่อบอุ่นและเย็นเป็นมาตรฐาน เกี่ยวกับความสะดวกสบายเรามีพวงมาลัยปรับมุมและที่นั่งระบบกันสะเทือนเชิงกลที่มีมุมการหมุน จำกัด ผู้ขับขี่สามารถปรับมุมที่สะดวกสบายตามความสูงของน้ำหนักและเนื่องจากที่นั่งหมุนได้การดูเครื่องมือการเกษตรด้านหลังจะสะดวกสบายและรวดเร็วยิ่งขึ้นซึ่งช่วยลดความดันของกระดูกสันหลังส่วนคอที่เกิดจากการทำงานเป็นเวลานาน ห้องโดยสารของ 6M มีความสะดวกสบายและปลอดภัยสามารถลดความเหนื่อยล้าในการขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพและช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรับมือกับฤดูกาลทำงานที่วุ่นวายได้อย่างง่ายดาย
	อุปกรณ์เสริมฟังก์ชั่นใหม่, จอแสดงผลมุมคอลัมน์ จอแสดงผลคอลัมน์มุมเป็นการกำหนดค่าแบบคลาสสิกของตระกูล M การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ของ John Deere ในครั้งนี้ได้อัพเกรดจอแสดงผลคอลัมน์มุม 6M เป็นรุ่นภาษาจีน ผู้ขับขี่สามารถอ่านสภาพการทำงานของยานพาหนะข้อมูลเครื่องยนต์และรหัสความผิดปกติและข้อมูลอื่น ๆ ได้อย่างรวดเร็วเกี่ยวกับสถานการณ์โดยรวมของรถ ในเวลาเดียวกันเรามีแผงควบคุมการจับคู่จอแสดงผลคอลัมน์มุมสามารถทำการตั้งค่าฟังก์ชั่นมากมายเช่นการรวมกันของไดรฟ์ด้านหน้าการรวมกันของล็อคที่แตกต่างกันการเลือกแสงและการตั้งค่า iTecTMฟังก์ชัน ปุ่มเดียวเริ่มต้นและอื่น ๆ จอแสดงผลคอลัมน์มุมทั้งหมดทั้งสวยงามและใช้งานมีสีสันจอแสดงผลที่ชัดเจนและฟังก์ชั่นที่ครอบคลุมเป็นผู้ช่วยที่ดีในการทำงานของคนขับ
	คานเสาหิน การออกแบบนี้มาจากจอห์น เดียร์ ประเทศเยอรมนี เป็นการออกแบบคลาสสิกในซีรีส์ 6 เพื่อเพิ่มน้ำหนักบรรทุกของรถและลดการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ติดตั้งอยู่บนคานเสาหินซึ่งช่วยลดแรงกดของชิ้นส่วนหลักเหล่านี้ช่วยให้รถแทรกเตอร์มีแรงฉุดลากอย่างเต็มที่ในขณะที่ปกป้องเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์จากความเสียหายของภูมิประเทศที่มีสภาพการทำงานที่ซับซ้อน รับประกันเวลาการทำงานที่มีประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ยาวนานของเครื่องทั้งหมด

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ล้อ John Deere 6M-1854