การแนะนำผลิตภัณฑ์ของรถแทรกเตอร์ล้อ John Deere 9R-3904

ผลิตภัณฑ์ 9R มุ่งเป้าไปที่ฐานผู้ใช้ที่กำลังมองหาประสิทธิภาพการลากจูงที่มีประสิทธิภาพสูงต้นทุนการดำเนินงานที่ค่อนข้างต่ำความสะดวกสบายในการดำเนินงานที่สูงมากและเทคโนโลยีการเกษตรที่แม่นยำที่ยอดเยี่ยม ฟาร์มขนาดใหญ่เช่นเดียวกับสหกรณ์เครื่องจักรกลการเกษตรขนาดใหญ่พิเศษจะเป็นผู้ให้บริการหลักของรถแทรกเตอร์ 9R ซึ่งจะมอบคุณค่าให้กับลูกค้าหลักของเดียร์ดังต่อไปนี้:
•ประสิทธิภาพการลากจูงที่ดีเยี่ยมในขณะที่ปกป้องดินอย่างมาก
•ยังคงสามารถรักษาคุณภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้ภายใต้สภาวะการทำงานที่หนักสามารถทำงานได้อย่างมั่นใจเป็นเวลานานและรักษาเวลาทำงานที่มีประสิทธิภาพเป็นเวลานาน
•ต้นทุนการดำเนินงานต่ำเครื่องยนต์ขั้นสูงและชาญฉลาดทำงานได้อย่างแม่นยำพร้อมกับกระปุกเกียร์ประสิทธิภาพสูงในขณะที่รักษาการบริโภคต่ำ
•ประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและประสบการณ์การควบคุมเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้กับเจ้าของและผู้ขับขี่ในขณะที่ทำงาน
•ระบบนำทางและอุปกรณ์ตรวจสอบข้อมูลที่หลากหลายสะดวกในการจัดการยานพาหนะและการตรวจสอบของรถเข็นเดี่ยว

คุณสมบัติของสินค้า รถแทรกเตอร์ล้อ John Deere 9R-3904

	พลังงานมหาศาล จอห์น เดียร์ พาวเวอร์เทคTMเครื่องยนต์ JD14 เครื่องยนต์ JD14 ซีรี่ส์ซึ่งเกิดขึ้นสำหรับงานหนักมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้และเชื่อถือได้ 6 สูบ ปริมาตรกระบอกสูบ 13.6 ลิตร อัดอากาศด้วยเทอร์โบคู่ แรงบิดสำรองสูงสุด 38% กำลังสำรองสูงสุด 10% ช่วงความเร็วของเครื่องยนต์ที่มีกำลังคงที่อยู่ที่ 1,550 ถึง 2,100 รอบ,ระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง,เทอร์โบวาล์วบายพาส เครื่องยนต์ที่ปรับแต่งเป็นพิเศษสำหรับงานหนักมีความมั่นใจในการรับมือกับสภาพพื้นดินที่หลากหลายและงานประเภทต่างๆ เสถียรภาพที่โดดเด่นและความน่าเชื่อถือสูงในขณะที่รักษาประสิทธิภาพการทำงานของงานที่ยอดเยี่ยม ต้นทุนการดําเนินงานและการบำรุงรักษาต่ํา การออกแบบแบบแยกส่วน เค้าโครงสายที่เหมาะสมมากขึ้นและเซ็นเซอร์ขั้นสูงทําให้การใช้เครื่องยนต์และความสะดวกในการบํารุงรักษาดีขึ้น
	ระบบส่งกำลังเปลี่ยนเกียร์แบบเต็มกำลัง e18 ™ ระบบส่งกำลังเปลี่ยนเกียร์ PowerShift มอบประสบการณ์การเปลี่ยนเกียร์ 18 สปีดที่ราบรื่นและใช้งานง่าย พร้อมคุณสมบัติการจัดการประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น รวมเทคโนโลยีเข้าด้วยกันมีฟังก์ชั่นอัตโนมัติมากมายใช้งานง่ายและชาญฉลาด e18 ™ มีสามโหมด: โหมดอัตโนมัติเต็มรูปแบบ, โหมดที่กำหนดเองและโหมดแมนนวล โหมด Full Auto และ Customized Mode สามารถประสานเครื่องยนต์กับระบบเกียร์ให้เข้ากับสภาพการทำงานที่เหมาะสมครอบคลุมสภาพการทำงานและพื้นส่วนใหญ่ เกียร์เดินหน้า 18 ตำแหน่งซึ่ง 10 ตำแหน่งครอบคลุมความเร็วในการทำงานปกติตั้งแต่ 4.8 กม. / ชม. ถึง 12.9 กม. / ชม. ขณะที่เกียร์ e18 เจเนอเรชั่นใหม่ ™ จุดแข็งของการรับมือกับสภาพการทํางานหนักอย่างกะทันหัน ซึ่งมีประสิทธิภาพการทํางานอย่างต่อเนื่องและมั่นคง คุณภาพที่เชื่อถือได้ การตอบสนองที่รวดเร็วและการควบคุมที่ราบรื่น
	การปรับแต่งภายในห้องโดยสารที่หรูหรา ห้องโดยสารของรถแทรกเตอร์รุ่น 9R มีพื้นที่กว้างขวางเกินจินตนาการและรูปแบบโดยรวมมีความสมเหตุสมผล การปิดผนึกและความเงียบเป็นคุณสมบัติที่โดดเด่นของห้องโดยสาร 9R สามารถให้บรรยากาศที่เงียบสงบและสะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่การปิดผนึกที่ดีกับระบบปรับอากาศประสิทธิภาพสูงทำให้การปรับอุณหภูมิในห้องโดยสารมีประสิทธิภาพมากขึ้น สามตัวเลือกการกำหนดค่า: การกำหนดค่าที่สะดวกสบายการกำหนดค่าระดับไฮเอนด์และการกำหนดค่าหรูหรา ห้องโดยสารที่มีการกำหนดค่าที่หรูหรามีเบาะหนังแขวนลอยที่ปรับด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมการรองรับเอวที่ปรับได้เบาะสามารถหมุนไปทางขวาได้ 40 °ไปทางซ้ายได้ 25 °หมุนเพื่อดูสถานการณ์โดยรอบของรถพร้อมกับตู้เย็นความจุสูง 11 ลิตรวิทยุสมาร์ทหน้าจอสัมผัสและอุปกรณ์ภาพและเสียงลำโพงหกชุดและซับวูฟเฟอร์หนึ่งชุดพร้อมอินเทอร์เฟซ Bluetooth และ USB สามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนเพื่อให้ผู้ขับขี่มีความสุขในขณะที่ทำงานและลดความเหนื่อยล้า
	ไฟภายนอกห้องโดยสาร รถแทรกเตอร์ 9R มีช่วงแสงที่ครอบคลุม 360 °เต็มรูปแบบห้องโดยสารที่หรูหราพร้อมไฟ LED 24 ชุดและอื่น ๆ และไฟ LED อำนวยความสะดวก 8 ชุด ความสว่างของแสงของหลอดไฟ LED นั้นสูงกว่าความสว่างของแสงของผลิตภัณฑ์ 9R รุ่นก่อนหน้ามาก ไฟ LED มีจุดบอดน้อยลงดวงตาของผู้ขับขี่ไม่เหนื่อยง่ายความปลอดภัยในการทำงานในเวลากลางคืนและคุณภาพการทำงานที่สูงขึ้น 8 ชุดไฟสะดวกช่วยให้รถไม่มีมุมอับในเวลากลางคืนง่ายต่อการหยุดรถเพื่อตรวจสอบสภาพปริมณฑลของยานพาหนะหรือทำการซ่อมแซมฉุกเฉินแขวนเครื่องมือการเกษตรในเวลากลางคืนปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
	จอแสดงผลและ ISOBUS 9R มีจอแสดงผล 4 รุ่นสองรุ่น: 4200 และจอแสดงผล 4600 ผู้ใช้สามารถเลือกได้ตามความต้องการทางธุรกิจของตนเอง อินเทอร์เฟซแบบเลื่อนที่สอดคล้องกับพฤติกรรมการใช้งานและรูปแบบการแสดงผลที่สมเหตุสมผลมากขึ้นช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตั้งค่าฟังก์ชั่นของรถยนต์และระบบนำทางได้อย่างสมเหตุสมผลและรวดเร็ว จอแสดงผลแบบมัลติฟังก์ชั่นจะช่วยให้เราสามารถควบคุมสถานการณ์โดยรวมเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของยานพาหนะและเพิ่มชั่วโมงการทำงานที่มีประสิทธิภาพไปสู่ระดับใหม่ ฟังก์ชันการทำงานของ ISOBUS จะช่วยให้ผลิตภัณฑ์ของเราและเครื่องมือทางการเกษตรที่ได้รับการรับรองอื่น ๆ สามารถเชื่อมโยงและทำงานร่วมกันได้ดียิ่งขึ้นการผสมผสานและการเพิ่มประสิทธิภาพของข้อมูลช่วยให้ 9R และเครื่องมือทางการเกษตรสามารถบูรณาการได้ดีขึ้นและให้ผลผลิตที่สูงขึ้น
	เกษตรแม่นยำ ตัวรับสัญญาณ StarFire6000 / 7000 ถูกรวมเข้ากับรถแทรกเตอร์ 9R อย่างสูงและรวมเข้าด้วยกันไม่เพียง แต่มีรูปลักษณ์ที่กลมกลืนและสวยงาม แต่ยังทรงพลัง เราให้ความแม่นยำในการดำเนินงานบวกหรือลบ 2.5 ซม. ซึ่งจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงเวลาปุ๋ยและเมล็ดพันธุ์สำหรับผู้ใช้ลดการทำงานซ้ำ ๆ และประสิทธิภาพการทำงานจะดีขึ้นอย่างมาก หลังจากติดตั้งอุปกรณ์นําทางแล้วยังสามารถปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และลดความเข้มแรงงานของผู้ประกอบการได้มาก ในขณะเดียวกัน รถยนต์จะสามารถเอาชนะสภาพอากาศและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น หมอกควัน เขม่า และกลางคืนได้หลังจากสตาร์ทระบบนำทาง และยังคงทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
	ระบบไฮดรอลิกและยกแขวนสามจุด ปั๊มไฮดรอลิกเดี่ยวที่มีอัตราการไหล 208 ลิตร / นาทีเป็นอุปกรณ์มาตรฐานและการกำหนดค่าปั๊มไฮดรอลิกคู่ที่มีอัตราการไหล 416 ลิตร / นาที ปั๊มไฮดรอลิกที่มีอัตราการไหลสูงสามารถรับประกันความดันที่มั่นคงของระบบไฮดรอลิกเอาท์พุทอย่างต่อเนื่องรับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพในการทำงาน มาพร้อมกับมาตรฐาน 4 กลุ่ม 1/2 นิ้วพร้อมวาล์วเอาท์พุทไฮดรอลิกแบบเปลี่ยนอย่างรวดเร็วและที่จับความดันสูง ตัวเลือก 6 กลุ่ม 1/2 นิ้วที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วเชื่อมต่อวาล์วไฮดรอลิเอาท์พุทและที่จับบรรเทาความดันสูงวาล์วไฮดรอลิเอาท์พุทหลายกลุ่มช่วยให้รถแทรกเตอร์ปรับตัวเข้ากับเครื่องมือทางการเกษตรได้กว้างขึ้น เลือกระบบเบรครถพ่วงไฮดรอลิกเพื่อให้รถแทรกเตอร์และเครื่องมือการเกษตรสามารถเบรคได้ในเวลาเดียวกันเพื่อความปลอดภัยของยานพาหนะและเครื่องมือการเกษตร ตัวยกแขวนสามจุดมีความแข็งแรงเชื่อถือได้และทนทานแรงยกสูงสุดที่จุดยึดคือ 9072 กก. สร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับเครื่องมือทางการเกษตรที่มีน้ำหนักมากและงานหนัก ตัวยกด้านหลังคือ Class 4/4N
	เพลาหน้าลอยและเพลาลดแบบดูเพล็กซ์สำหรับบัฟเฟอร์ไฮดรอลิกเสริม HydraCushion เป็นตัวเลือกTMเพลาหน้าลอยตัวเทคโนโลยีการดูดซับแรงกระแทกจะเพิ่มผลผลิตให้กับผู้ใช้ รถแทรกเตอร์ใช้การวิเคราะห์โมดูลอัจฉริยะและระบบควบคุมเชิงกลไฮดรอลิกและไฟฟ้า ฯลฯ เพื่อให้เพลาหน้าอยู่ในตำแหน่งศูนย์กลางในแนวตั้งเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงความผันผวนที่เกิดจากการกระแทกในเพลาหน้าและให้เพลาหน้าอยู่ในตำแหน่งที่ดีซึ่งสามารถส่งพลังงานไปยังพื้นดินได้มากขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและมีความรู้สึกที่ดีขึ้นในการขับขี่ การออกแบบเพลาลดแบบดูเพล็กซ์ทำให้ระบบขับเคลื่อนของรถทั้งคันมีความจุมากขึ้น ที่อยู่อาศัยของเพลาด้านหน้าและด้านหลังเป็นชิ้นส่วนเหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งสามารถให้การป้องกันอย่างเต็มที่สำหรับระบบภายใน เพลาขับของเครื่องทั้งหมดได้รับการพิสูจน์อย่างเต็มที่เพื่อให้พอดีกับ e18TMระบบส่งกำลังรวมระบบส่งกำลังทั้งหมดเข้าด้วยกันเป็นโปรแกรมโดยรวมที่มีประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพในการทำงานที่โดดเด่นและความน่าเชื่อถือสูงมาก

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ล้อ John Deere 9R-3904