จอห์นเดียร์AutoTrac^® แนะนำผลิตภัณฑ์ระบบนำทางอัตโนมัติ

ความแม่นยำที่แตกต่างกันและความคมชัดของฟังก์ชั่นที่สามารถทำได้

คุ้มค่ากับเงิน

AutoTrac ® ลดบรรทัดที่ผิดพลาดและการรั่วไหลในการทำงานภาคสนามของคุณ ไม่ว่าจะทำงานภาคสนามแบบใด AutoTrac ® ทั้งหมดสามารถรับประกันได้ว่าผลการทำงานของคุณจะแม่นยํายิ่งขึ้นและผลตอบแทนของงานจะมากขึ้น อุปกรณ์เสริมสำหรับระบบนำทางอัตโนมัติอเนกประสงค์ของ ATU ประกอบด้วย: ชุดบังคับเลี้ยว, จอแสดงผล, StarFire^TMเครื่องรับสัญญาณ 6000 ระบบนำทางอัตโนมัติแบบบูรณาการ ATI ต้องการเพียง StarFire^TMเครื่องรับสัญญาณ 6000 (รถแทรกเตอร์ 7M2204 ยังต้องแสดงหน้าจอ) ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบสัมผัสข้าวโพดสู่แถวเป็นอุปกรณ์ที่ติดตั้งบนส่วนหัวของเครื่องเก็บเกี่ยวเพื่อให้บรรลุการจับคู่อัตโนมัติที่แม่นยําเมื่อเก็บเกี่ยวข้าวโพด

มัลติฟังก์ชั่นหนึ่งเครื่อง

ตามฤดูกาลและความต้องการที่เปลี่ยนไป StarFire^TMตัวรับสัญญาณ 6000 สามารถถอนการติดตั้งได้อย่างง่ายดายและติดตั้งกับเครื่องที่แตกต่างกัน

จอห์น เดียร์ ออโต้แทรค^®คุณสมบัติสมรรถนะของระบบนำทางอัตโนมัติ

ผลิตภัณฑ์นําทางอัตโนมัติที่จอห์น เดียร์เปิดตัวในประเทศจีน ได้แก่ ATU, ATI และระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบสัมผัสข้าวโพดสู่แถวเพื่อให้บรรลุคู่ขับอัตโนมัติ ทั้ง ATU และ ATI สามารถใช้สัญญาณที่มีระดับความแม่นยำที่แตกต่างกันได้ ความถูกต้องของสัญญาณ SF1 คือ 19-23 ซม. ความถูกต้องของสัญญาณ SF3 ใหม่เอี่ยมเป็นบวกหรือลบ 2.5 ซม. ในขณะที่การใช้สถานีฐาน RTK มีความแม่นยำเหมือนกัน ATU เป็นระบบนำทางอัตโนมัติแบบสากลซึ่งใช้มอเตอร์ขับเคลื่อน ปัจจุบันใช้เป็นหลักในรถแทรกเตอร์รุ่น 6B และ 6J ติดตั้งง่ายและมีความอเนกประสงค์สูง ใช้เวลาเพียง 30 นาทีในการถ่ายโอนจากเครื่องหนึ่งไปยังอีกเครื่องหนึ่ง ATI มีระบบนำทางอัตโนมัติแบบบูรณาการโดยใช้ไดรฟ์ไฮดรอลิกรถแทรกเตอร์ 7M, รถแทรกเตอร์ 8R, เครื่องเก็บเกี่ยว S series, เครื่องเก็บเกี่ยวหญ้าหมัก 8000 series และรุ่นขั้นสูงอื่น ๆ ได้สงวนอินเทอร์เฟซที่รวดเร็วซึ่งสามารถรับรู้ปลั๊กและเล่นได้สะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น และสามารถควบคุมการบังคับเลี้ยวได้ดียิ่งขึ้น

ปัจจุบันระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบสัมผัสข้าวโพดสู่แถวส่วนใหญ่ใช้สำหรับรถเกี่ยวนวดข้าว R230, C230 (พร้อมส่วนหัวเดิมของจอห์น เดียร์) ซึ่งสามารถใช้การขับเคลื่อนอัตโนมัติและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของรถเกี่ยวนวด ช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่และลดการสูญเสีย และยังสามารถเก็บเกี่ยวได้ตามปกติในสภาพทัศนวิสัยต่ำ จอห์น เดียร์ ออโต้แทรค^®เกือบทุกสภาพที่ดินสามารถควบคุมพวงมาลัยของเครื่องได้อย่างแม่นยำส่วนใหญ่ใช้สำหรับการ ridging หว่านการเก็บเกี่ยวและการดำเนินงานอื่น ๆ มีบทบาทในการเดินตรงและสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องได้อย่างเต็มที่ลดความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานและยืดเวลาการทำงานของคนขับและปรับปรุงปริมาณการทำงาน จอห์น เดียร์ ออโต้แทรค^®ระบบนำทางอัตโนมัติเพิ่มประสิทธิภาพปัจจัยการผลิตในการผลิตทางการเกษตรลดการทับซ้อนของเครื่องจักรกลการเกษตรไปยังสายคู่ช่วยประหยัดเวลาเชื้อเพลิงเมล็ดพันธุ์ปุ๋ยและต้นทุนการผลิตทางการเกษตรอื่น ๆ ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของการเตรียมพื้นที่การหว่านและการเก็บเกี่ยวของเครื่องจักร

StarFire ใหม่^TMตัวรับสัญญาณ 6000 มีข้อได้เปรียบที่สำคัญดังนี้

• ใช้สัญญาณ SF3 ที่มีความแม่นยำ 2.5 ซม.
• สัญญาณ SF3 มีการทำซ้ำภายในหนึ่งปี
• เวลาในการรับสัญญาณน้อยกว่า 30 นาที
• เพิ่มความสามารถในการค้นหาสัญญาณหลังจากข้ามพื้นที่ปกปิด
• การติดตามผ่านดาวเทียมหลายตัวเพื่อรับประกันความเสถียรของสัญญาณ
• การเขียนโปรแกรม USB อย่างรวดเร็วใช้เวลาเพียง 3 นาที

ลดการทับซ้อนและช่องว่างเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย
การศึกษาแสดงให้เห็นว่าผู้ขับขี่มีแนวโน้มที่จะทับซ้อนกันประมาณ 5% ถึง 10% ในการทํางานหนึ่งวันซึ่งจะทําให้เครื่องมือการเกษตรกว้าง 12 เมตรเกิดการทับซ้อนระหว่างแถว 1.2 เมตร จอห์น เดียร์ ออโต้แทรค^®ระบบนำทางอัตโนมัติช่วยลดการทำงานทับซ้อนได้ถึง 90% สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานได้อย่างมากประหยัดเชื้อเพลิงปุ๋ยเมล็ดพันธุ์ปุ๋ยการสึกหรอของอุปกรณ์และเวลา (ดูตาราง) การใช้ AutoTrac^®ระบบนําทางสามารถประหยัดเงินได้ประมาณ 30,000 หยวนต่อการทํางาน 400 ชั่วโมงในทุ่งนา

การสร้างแถวที่สอดคล้องกันมากขึ้นและที่ดินที่เป็นระเบียบเรียบร้อย

AutoTrac^®ช่วยให้รถแทรกเตอร์รักษาระยะห่างของแถวที่สอดคล้องกันมากขึ้นเมื่อหว่านเมล็ดลดความเป็นไปได้ของความเสียหายต่อพืชผลทางการเกษตรเมื่อทำงานอย่างต่อเนื่องในสนาม ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาความเร็วในการทำงานที่เหมาะสมเมื่อทำแอปพลิเคชันเฉพาะ สำหรับงานแอพพลิเคชั่นที่ต้องใช้ความเร็วสูง เช่น การพ่นละอองน้ำ ความเร็วต่อเนื่องสามารถพ่นละอองน้ำได้มากขึ้นในช่วงเวลาเดียวกันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน

ประสิทธิภาพในการทำงานสูงขึ้น

ความแม่นยำในการทำงานที่สูงขึ้นหมายถึงเส้นทางงานที่รวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้นซึ่งจะให้ผลตอบแทนที่สูงขึ้น AutoTrac^®ระบบสามารถช่วยคุณลดบรรทัดที่ผิดพลาดและขาดบรรทัดซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานภาคสนามได้ถึง 14% ซึ่งหมายความว่าคุณจะได้รับผลกำไรมากขึ้นในเวลาที่สั้นลง

ไม่หยุดทำงานเพื่อยืดเวลาการทำงานที่มีประสิทธิภาพ

ระบบนำทางอัตโนมัติใช้สัญญาณดาวเทียมสำหรับการวางตำแหน่งอุปกรณ์รับประกันว่าคุณสามารถทำงานได้นานขึ้นเมื่อสภาพอากาศดีเพิ่มเวลาการทำงานอย่างต่อเนื่องในฤดูกาลงาน ในขณะเดียวกันด้วยความช่วยเหลือของระบบนำทางอัตโนมัติไม่ว่าจะเป็นพลบค่ำฝนตกฝุ่นหมอกลมแรงกลางคืนผู้ขับขี่สามารถสร้างแถวที่กระจายอย่างสม่ำเสมอได้อย่างมั่นใจรับประกันความเร็วในการทำงานว่าจะไม่ได้รับผลกระทบ วิธีนี้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานได้ 5% และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของผู้ขับขี่อย่างมาก จอห์น เดียร์ ออโต้แทรค^®มาพร้อมกับฟังก์ชัน mu meter ช่วยให้คุณคำนวณปริมาณงานได้ง่ายและแม่นยำเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน

ลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่และปลดปล่อยมือของคุณ

AutoTrac^®ระบบการขับขี่อัตโนมัติโดยการรักษาความแม่นยำที่สอดคล้องกันและมีประสิทธิภาพสูงช่วยลดความเข้มของความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ทำให้ผู้ขับขี่มีพลังงานมากขึ้นในการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องและเพิ่มผลประโยชน์ เป็นที่ทราบกันดีว่าผู้ขับขี่ที่เหนื่อยล้ามักจะทํางานผิดพลาดทําให้เสียเวลาและต้นทุนโดยไม่จําเป็น การวิจัยแสดงให้เห็นว่าด้วยการใช้ระบบนําทางอัตโนมัติสามารถลดความกดดันในการทํางานของผู้ขับขี่ซึ่งจะช่วยลดโอกาสในการผิดพลาด

ลดการบดอัดของพื้นที่

AutoTrac^®ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถใช้วิธีการจัดการเส้นทางรถรางเพื่อลดการบดอัดของที่ดินและปกป้องดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ

จอห์น เดียร์ ออโต้แทรค^®ข้อดีแปดประการของระบบนำทางอัตโนมัติ

ในระบบ RTK ของจอห์น เดียร์ สถานีฐานจะตรวจสอบกลุ่มดาวเทียม GPS และคำนวณตำแหน่งอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้เนื่องจากสถานีฐานหยุดนิ่งข้อผิดพลาดสามารถคำนวณได้แบบเรียลไทม์ จากนั้นอุปกรณ์วิทยุของ RTK จะส่งสัญญาณการแก้ไขไปยังประกอบ StarFire^TMยานพาหนะของผู้รับ

ระบบ John Deere SF3 ผ่าน StarFire^TMตัวรับสัญญาณรับสัญญาณดาวเทียม GPS เพื่อความแม่นยำ 2.5 ซม.

จอห์น เดียร์ ออโต้แทรค^®ส่วนประกอบหลัก: จอแสดงผล, พวงมาลัย, StarFire^TMตัวรับสัญญาณ StarFire ใหม่^TMตัวรับสัญญาณ 6000 ใช้สัญญาณ SF3 ที่มีความแม่นยำ 2.5 ซม. เวลาในการรวบรวมสัญญาณน้อยกว่า 30 นาทีมีประสิทธิภาพในการทำงานสูง

จอห์น เดียร์ ออโต้แทรค^®ระบบนำทางอัตโนมัติผสานรวมกับรถแทรกเตอร์ของจอห์น เดียร์ได้มากขึ้น อัตราความล้มเหลวลดลง ห้องโดยสารเป็นระเบียบเรียบร้อยมากขึ้น ชุดและสายรัดนำเข้าจากสหรัฐอเมริกาทั้งหมด

ระบบนำทางผลิตภัณฑ์นำทางทั่วไปและรถแทรกเตอร์ยี่ห้อต่างๆด้านล่างของการรวม ห้องโดยสารยุ่งเหยิงและสายรัดถูกลากได้ง่าย ส่วนการชุมนุมก็ไม่ใช่การนำเข้าทั้งหมด