โครงสร้างและความสามารถพิเศษ

ด้วยการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นด้วยแรงเสียดทานต่ำโดยใช้ตัวยึดลูกกลิ้งรุ่น SRG เป็นแนวทางลูกกลิ้งที่มีความแข็งสูงเป็นพิเศษสำหรับการทำงานในระยะยาวโดยไม่ต้องบำรุงรักษา

ราง

[ความแข็งแกร่งสูงพิเศษ]

การใช้ลูกกลิ้งที่มีความแข็งสูงเป็นตัวกลิ้งและความยาวเต็มของลูกกลิ้งสูงกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกกลิ้ง 1.5 เท่า

[โหลด 4 ทิศทางเท่ากัน]

เพื่อให้ 4 ทิศทางของการกระทำ (รัศมี, ต่อต้านรัศมีและด้านข้าง) บนแถบเลื่อน LM มีโหลดที่ได้รับการจัดอันดับเท่ากันคอลัมน์ม้วนแต่ละอันได้รับการออกแบบให้ติดต่อ

มุม 45การกำหนดค่าเพื่อให้ทุกทิศทางมีความแข็งแรงสูง

[การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นโดยการป้องกันการชดเชย]

ทำให้ลูกกลิ้งถูกแยกออกจากกันอย่างสม่ำเสมอเพื่อจัดเรียงเป็นวงกลมโดยตัวยึดลูกกลิ้งดังนั้นจึงสามารถป้องกันการชดเชยของลูกกลิ้งเมื่อสไลด์มาถึงพื้นที่โหลดได้มากที่สุด

ลดการเคลื่อนไหวของขึ้น ๆ ลง ๆ ของความต้านทานการหมุนได้อย่างมากส่งผลให้การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและมั่นคง

[การดำเนินงานระยะยาวโดยไม่ต้องบำรุงรักษา]

การใช้ตัวยึดลูกกลิ้งช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างลูกกลิ้งและเพิ่มความสามารถในการถือครองจาระบีซึ่งส่งผลให้การทำงานในระยะยาวปราศจากการบำรุงรักษา

[ขนาดมาตรฐานโลก]

มิติของรถรุ่นนี้ได้รับการออกแบบให้เป็นไกด์ลูกกลิ้ง LM แบบเต็มรูปแบบตามมาตรฐานโลก ที่พัฒนาโดย THK ผู้บุกเบิกระบบการเคลื่อนที่เชิงเส้น

ประเภท HSR เป็นเกณฑ์มาตรฐาน