โค้ก เบรค จำกัด ( มหาชน )
บ้าน>ผลิตภัณฑ์>ST1SH ความปลอดภัยล้มเหลวการป้องกันดิสก์เบรก
กลุ่มผลิตภัณฑ์
ข้อมูล บริษัท
  • ระดับการซื้อขาย
    สมาชิกวีไอพี
  • ติดต่อ
  • โทรศัพท์
    13803910788
  • ที่อยู่
ติดต่อเรา
ST1SH ความปลอดภัยล้มเหลวการป้องกันดิสก์เบรก
ความปลอดภัยล้มเหลวการป้องกันดิสก์เบรก http://jzszdq.com/ เบรกบริการเทียบเท่ากับผ้าเบรกในรถยนต์เมื่อรถจำเป็นต้องหยุดผ้าเบรกล้มเหลวก็จะปล่อยให้รถบินออกไ
รายละเอียดสินค้า
ความปลอดภัยล้มเหลวการป้องกันดิสก์เบรก http://jzszdq.com/ เบรกบริการเทียบเท่ากับผ้าเบรกในรถ เมื่อรถจําเป็นต้องหยุด ผ้าเบรกเกิดขัดข้อง ก็จะทําให้รถบินออกไป จึงชนคนเดินถนนและเกิดอุบัติเหตุจราจร การใช้รถก็เช่นเดียวกันเมื่อต้องการหยุดก็ต้องเปิดเบรกเพื่อให้รถหยุดทำงาน การใช้เบรกอย่างเหมาะสมในการขับขี่ไม่เพียง แต่จะเป็นประโยชน์ต่อการรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังช่วยประหยัดเชื้อเพลิงลดการสึกหรอของยางและป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนเครื่องจักรเสียหาย ตอนนี้เบรกในตลาดมีอยู่ 2 อย่างหลักๆ คือดิสเบรก ดรัมเบรก พวกเขาทั้งหมดมีหน้าที่เดียวกัน แต่หลักการทํางานแตกต่างกัน หลักการทํางานทั่วไปคือการใช้แรงเสียดทานซึ่งกันและกันระหว่างองค์ประกอบที่ไม่หมุนซึ่งเชื่อมต่อกับร่างกาย (หรือเฟรม) และองค์ประกอบการหมุนที่เชื่อมต่อกับล้อ (หรือเพลาขับ) เพื่อหยุดแนวโน้มการหมุนหรือหมุนของล้อ ต่อไปนี้เป็นหลักแนะนำหลักการทำงานของดิสก์เบรก ปัจจุบัน YWZ ชุดไฟฟ้าไฮดรอลิกดรัมเบรก ในอุตสาหกรรมเบรคอุตสาหกรรมของประเทศของเราโดยทั่วไปใช้ Ed, YTD ชุดไฟฟ้าไฮดรอลิกดันเป็นอุปกรณ์ขับเคลื่อน เนื่องจากเบรคชุดนี้อยู่ในสภาพการทำงานที่ยาวนานและต่อเนื่องอัตราการโหลดของมอเตอร์ที่ยาวนานและอุณหภูมิเพิ่มขึ้นการเร่งอายุของฉนวนมอเตอร์เร่งความล้มเหลวของซีลไฮดรอลิกทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันและของเหลวความล้มเหลวเพิ่มขึ้นบ่อยครั้งที่มอเตอร์ร้อนเกินไปเผาไหม้ทำให้เกิดความล้มเหลวของเครื่องผลักดันไฮดรอลิกไฟฟ้าซึ่งส่งผลกระทบต่อการทำงานและแม้กระทั่งทำให้เกิดอุบัติเหตุ เมื่อใช้ในอุปกรณ์ยกหลังจากไฟฟ้าขัดข้องของมอเตอร์ผลักดันเนื่องจากผลกระทบของแรงเฉื่อยของโรเตอร์และใบพัดของมอเตอร์ผลักดันการบรรเทาความดันน้ำมันไฮดรอลิกจะชะลอตัวลงแกนดันและลูกสูบจะลดลงและเบรกจะปิดล่าช้าทำให้เบรคไม่ทันเวลาและมักเกิดปรากฏการณ์โย่ว YWZZ ชุดเบรกเย็น (บำรุงรักษา) adopts EdZ ชุดขับเคลื่อนไฮดรอลิกไฟฟ้าเย็นเป็นอุปกรณ์ขับเคลื่อน EdZ Pusher มีอุปกรณ์ดูดแม่เหล็กไฟฟ้า DC อยู่ภายใน ในระหว่างกระบวนการทำงานของเบรค มอเตอร์ผลักเพียงแค่เสร็จสิ้นกระบวนการเปิดเบรค (ปล่อย) เพื่อปิดมอเตอร์ผลักและหมุนไปยังแรงดูดแม่เหล็กไฟฟ้า DC เพื่อรักษาสถานะการเปิดของเบรค และกระแสแม่เหล็กไฟฟ้ากระแสตรงมีขนาดเล็กและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นต่ำของตัวผลักดันเพื่อยืดอายุการใช้งาน เมื่อเบรคแม่เหล็กไฟฟ้าจะสูญเสียไฟฟ้าเนื่องจากมอเตอร์ถูกตัดไฟเป็นเวลานานน้ำมันไฮดรอลิกได้รับการบรรเทาอย่างสมบูรณ์การรีเซ็ตคันโยกและลูกสูบลดลงจะไม่ถูกทำให้หมาด ๆ โดยน้ำมันไฮดรอลิกและลดลงอย่างรวดเร็วเบรกอย่างรวดเร็วทำให้ปรากฏการณ์ yohook ดีขึ้น YWZZ ชุดเบรคแบบเย็น (บำรุงรักษา) สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในการยก, การขนส่งสายพาน, การขนถ่ายพอร์ต, โลหะ, เหมืองแร่, การก่อสร้างและเครื่องจักรอื่น ๆ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการชะลอตัวและเบรกจอดรถของอุปกรณ์ทางกลและกลไกการยกต่างๆที่ทำงานเป็นเวลานานหรือมีเวลาในการทำงานที่ค่อนข้างนาน ชุดเบรคนี้เป็นไปตามมาตรฐาน JB / ZQ6406-2006 และ JB / T7021-2006 และตัวผลักดัน EdZ เป็นไปตามมาตรฐาน JB / T10603 http://jzszdq.com/
เงื่อนไขการใช้งาน 1, อุณหภูมิอากาศโดยรอบ: -25 ℃ ~ + 50 ℃ 2. ต้องไม่มีก๊าซไวไฟระเบิดและกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมการทำงานโดยรอบความชื้นสัมพัทธ์ของอากาศไม่เกิน 90% 3 แหล่งจ่ายไฟสามเฟส AC 380V 50Hz ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าไม่ควรเกิน± 10% ของการจัดอันดับ 4, ความสูงของสถานที่ใช้ไม่เกิน 2000m 5, ระบบการทำงานที่ใช้บังคับ: ระบบการทำงานอย่างต่อเนื่อง (S1) และระบบการทำงานเป็นระยะ ๆ (S3-60%) ยุโรปเริ่มใช้ทาวเวอร์เครน เครนส่วนใหญ่ประกอบด้วยกลไกการยกกลไกการทำงานกลไก luffing กลไกการแกว่งและโครงสร้างโลหะ ฯลฯ กลไกการยกเป็นกลไกการทำงานปกติของเครน กุญแจสำคัญประกอบด้วยระบบแขวนและเครื่องกว้าน นอกจากนี้ยังมีการยกน้ำหนักผ่านระบบไฮดรอลิก กลไกการทำงานใช้เพื่อขนของหนักในแนวนอนตามยาวหรือปรับตําแหน่งการทํางานของเครนซึ่งมักประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าตัวลดเบรคและล้อ กลไก luffing ติดตั้งเฉพาะกับรถเครนประเภท jib ความกว้างของบูมจะลดลงเมื่อยกขึ้นและความกว้างของแอมพลิจูดจะแข็งแกร่งขึ้นเมื่อกดลง luffing สมดุลและ luffing ที่ไม่สมดุลแบ่งออกเป็นสองประเภท กลไกการแกว่งใช้เพื่อให้แขนหมุน เริ่มต้นศตวรรษที่ 20 ประกอบด้วยอุปกรณ์ขับเคลื่อนและอุปกรณ์แบริ่งแกว่ง โครงสร้างโลหะเป็นโครงกระดูกของเครน แบริ่งหลักเช่นสะพาน บูมและโครงประตูสามารถเป็นโครงสร้างกล่องหรือโครงสร้างนั่งร้านหรือไม่ว่าจะเป็นโครงสร้างเว็บ เหล็กบางส่วนสามารถใช้เป็นคานแบริ่ง ดิสก์เบรกป้องกันความล้มเหลวแม่เหล็กไฟฟ้า:
3SE;4SE; 5SE;450SE; 56SE;560SE; 561SE;ST1SE; ST2SE
เบรคดิสก์ป้องกันความล้มเหลวของไฮดรอลิก:
3SH;4SH; 5SH;450SH; ST1SH; ST2SH; ST3SH; ST4SH; ST5SH; ST10SH; ST16SH; ST25SH; 904SH;
ST40SH
เบรกดิสก์ป้องกันความล้มเหลวของนิวเมติก:
3SP;4SP; 5SP;450SP
ไฮดรอลิกโดยตรงทำหน้าที่ดิสก์เบรก:
ADH60; ADH90; ADH120; DADH75; DADH80; DADH90; DADH120; DADH195; DADH350
นิวเมติกโดยตรงดิสก์เบรก:
ADP60M; ADP61M; ADP62M
นิวเมติกหนีบดิสก์เบรค
CQPL12.7A-A; CQPL12.7A-B; CQPL12.7B; QPL12.7A-A; QPL12.7A-B; QPL12.7-A; QPL12.7-B;
QP30-D; QP25.4-D; CQP30-D; CQP25.4-D; PDA5; PDA10; PDB5; PDB10; PDB19; PDC5; PDC10
คีมแม่เหล็กไฟฟ้าเบรคดิสก์:
DCPZ12.7-250; DCPZ12.7-300; DCPZ12.7-400
ไฮดรอลิกคีมดิสก์เบรค:
SB(YQP)50; SB(YQP)100; SB(YQP)160; SB(YQP)250; SB(YQP)315; SB(YQP)400;
เบรคความปลอดภัย SBD:
SBD100-A; SBD125-A; SBD160-A; SBD200-A; SBD250-A; SBD-B; SBD160-B; SBD250-C; SBD365-C; SBD425-C; SBD80-B; SBD160-B; SBD250-C; SBD365-C; SBD425-C; SBD120-D; SBD240-D
โรงงานเบรก ดูข้อความด้านหน้าและด้านหลัง
แผ่นดิสก์เบรค 5SE 561SE 560SE 560SE DCPZ12.7 4SE 3SE ST1SE ST2SE 450SE ป้องกันความล้มเหลวของแผ่นดิสก์เบรค 5 SH 4SH 3SH 450SH ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH SB(YQP) SBDST5SH ST10SH ST16SH ST25SH ST25SH-A ST40SH 904SH SBB เบรคแขนไฮดรอลิกไฟฟ้า YPZ2 Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ YPZ2 Ⅱ, Ⅱ, Ⅱ, ○ เบรคจานนิวเมติก QP12.7 5SP 4SP 3SP 450SP PD ADP60M-ADP61M-ADP62M ไฮดรอลิกโดยตรงทำหน้าที่ดิสก์เบรก DADH75 ADH60 ADH90 ADH120 DADH80 DADH90 DADH120 DADH103 DADH195 ไฟฟ้าไฮดรอลิกผลักดัน YT1 เอ็ดพลังงานระเบิดไฮดรอลิกผลักดัน BYT1 BED รุ่นเฉพาะ: YT1, ED, YTD ชุดไฟฟ้าไฮดรอลิกขับเคลื่อน JZ, MW, TJ2, ZA, Z3 ชุดเบรคแม่เหล็กไฟฟ้า YWZ3, YWZ4, YWZ5, YWZ8, YWZ10, YWZ9, YWZ13, W ชุดไฟฟ้าไฮดรอลิกเบรก QP, CQP ชุดนิวเมติกคีมดิสก์เบรค DCPZ ชุดแม่เหล็กไฟฟ้าคีมดิสก์เบรค YPZ ชุดแขนดิสก์เบรก SBD ชุดเบรคความปลอดภัย SH, ST ชุดไฮดรอลิคล้มเหลวป้องกันเบรค DADH ชุดไฮดรอลิคโดยตรงเบรก SE ชุดไฮดรอลิคล้มเหลวป้องกันเบรค SP ชุดนิวเมติกล้มเหลวป้องกันเบรค YFX, YDGZ, YLBZ ชุดเบรคลม DP ชุดมอเตอร์ดิสก์เบรก
แนะนำผลิตภัณฑ์
ชุดจับยึดล้อ RHI ชุดจับยึดล้อ RHI หรือที่เรียกว่าเบรคขอบล้อส่วนใหญ่ใช้สำหรับเบรคกันลมในสภาวะการทำงานของเครื่องจักรยกขนาดกลางและหนักกลางแจ้งและเบรกเสริมในสถานะที่ไม่ทำงาน โดยทั่วไปทำหน้าที่บนล้อแบบพาสซีฟเพื่อเบรคโดยตรงซึ่งสามารถป้องกันล้อเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพจากการหมุนของลม ประตูสปริงด้านบนถูกนำมาใช้ในโครงสร้างประตูไฮดรอลิกหลวมมีข้อดีของประเภท SHI Y
สอบถามออนไลน์
  • ติดต่อ
  • บริษัท
  • โทรศัพท์
  • อีเมล์
  • วีแชท
  • รหัสยืนยัน
  • เนื้อหาข้อความ

การดำเนินการประสบความสำเร็จ!

การดำเนินการประสบความสำเร็จ!

การดำเนินการประสบความสำเร็จ!