ความสามารถพิเศษ
-
โปรไฟล์ต่ำ
แบริ่งลูกกลิ้งข้ามโปรไฟล์ต่ำถูกนำมาใช้ที่เพลาส่งออกเพื่อให้ได้รายละเอียดผลิตภัณฑ์และตอบสนองความต้องการของโปรแกรมการออกแบบที่เกี่ยวข้อง
-
ศูนย์กลับช่องว่าง
ส่วนโครงสร้างลดใช้ลูกเหล็กแทนเกียร์ธรรมดา การรักษาการติดต่อกลิ้งปกติโดยการกดล่วงหน้าเพื่อขจัดช่องว่างด้านหลังเพื่อให้ได้ความแม่นยำสูง
-
โครงสร้างที่กะทัดรัดและรัดกุม
ส่วนโครงสร้างลดความเร็วเช่นเดียวกับส่วนแบริ่งอินพุต / เอาต์พุตถูกสร้างขึ้นในตัวเครื่องติดตั้งง่าย
-
เหมาะสำหรับหลากหลาย
เพลาอินพุตและเอาต์พุตมีรูปแบบรูปร่างที่หลากหลายสำหรับตัวเลือกสามารถรับมือกับรุ่นมอเตอร์ทุกประเภทและไม่มีข้อ จำกัด ในการติดตั้งสามารถติดตั้งได้ทันทีหลังจากซื้อ
-
การบำรุงรักษาฟรี
จาระบีปิดผนึกภายในและไม่มีการบำรุงรักษาหรือการให้อาหารน้ำมันที่จำเป็นสำหรับชีวิตที่ได้รับการจัดอันดับ
-
ประสิทธิภาพสูง
การขับขี่ที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพโดยใช้การสัมผัสกลิ้งของลูกเหล็กและการมีส่วนร่วมแบบพหูพจน์เพื่อเพิ่มความสามารถของมอเตอร์ให้เต็มประสิทธิภาพ
- การแสดงแบบจำลอง
- แผ่นข้อมูลจำเพาะ
การแสดงแบบจำลอง
ลดบอลบาง
- JFR
- 1
- 60
- 2
- S
- 3
- C
- 4
- A
- 08
- 7
- 1. ชื่อผลิตภัณฑ์
- ซีรี่ส์ JFR
- 2. ชื่อรหัส
- 60、90、120
- 3. แบบฟอร์มการส่งออก
-
S: เอาท์พุทเพลา
U: เอาท์พุทหน้าแปลน
- 4. โหมดคงที่สำหรับปลายอินพุต
- C: หนีบ
- 5. อัตราส่วนลด
- 10.5, 15, 20, 30, 40 (เฉพาะรุ่น 90, 120)
- 6. เครื่องหมายการติดตั้งมอเตอร์
-
โปรดดูแผนภูมิมิติภายนอกในตัวอย่างและตารางที่สอดคล้องกันของมอเตอร์· reducer
- 7. รูรับแสงอินพุต
-
โปรดดูแผนภูมิขนาดโดยรวมในแผ่นข้อมูลจำเพาะหรือตัวอย่าง
- 8. เพลาส่งออกเป็นตัวเลือก (เฉพาะสำหรับ S: เอาต์พุตเพลา)
-
A: มาตรฐาน
B: รูกุญแจ
C: รูเกลียวปลายก่อน
D: รูกุญแจ + รูเกลียวปลายก่อน
แผ่นข้อมูลจำเพาะ
แบบ |
---|
JFR60 | JFR90 | JFR120 |
---|
อัตราส่วนลด | ||
---|---|---|
ทิศทางการแกว่ง | ||
แรงบิดสูงสุดที่อนุญาต | N・m | |
เร่งแรงบิดสูงสุด | N・m | |
แรงบิดสูงสุดในทันที | N・m | |
อนุญาตให้ความเร็วในการป้อนข้อมูลเฉลี่ย | rpm | |
ความเร็วในการป้อนข้อมูลสูงสุด | rpm | |
ความจุมอเตอร์ที่แนะนำ | W | |
ความเฉื่อยที่แปลงไปที่เพลาอินพุต | เพลาขาออก U ประเภท | ×10-4kg・m2 |
เพลาขาออก ประเภท S | ||
รูรับแสง Input Shaft | mm | |
การวาดภาพโครงร่าง (ชนิด U S) | ||
ข้อมูล CAD | ||
ตัวอย่างดาวน์โหลด | ||
หมายเหตุ หมายเหตุ |
10.5 | 15 | 20 | 30 | 10.5 | 15 | 20 | 30 | 40 | 10.5 | 15 | 20 | 30 | 40 |
ทิศทางผกผัน | ทิศทางผกผัน | ทิศทางผกผัน | |||||||||||
8.5 | 9.4 | 10.4 | 10.5 | 25.9 | 28.5 | 30.8 | 30.5 | 29 | 63.4 | 70 | 81.4 | 77.5 | 72.3 |
25.5 | 27.9 | 31.2 | 29.6 | 77.7 | 81 | 81.7 | 91.5 | 87 | 190.2 | 210 | 244.2 | 232.5 | 198.5 |
50 | 180 | 450 | |||||||||||
3000 | 3000 | 3000 | |||||||||||
4500 | 4500 | 4500 | |||||||||||
200 | 400 | 750 | |||||||||||
0.152 | 0.153 | 0.154 | 0.155 | 0.655 | 0.659 | 0.667 | 0.672 | 0.677 | 2.660 | 2.660 | 2.690 | 2.710 | 2.740 |
0.154 | 0.15 | 0.155 | 0.155 | 0.664 | 0.664 | 0.669 | 0.673 | 0.677 | 2.720 | 2.69 | 2.700 | 2.720 | 2.750 |
14 | 19 | 24 | |||||||||||
11 | 16 | 22 | |||||||||||
8 | 14 | 19 | |||||||||||
– | 11 | 16 | |||||||||||
– | 10 | 14 | |||||||||||
– | 8 | – | |||||||||||
ประเภท S | ประเภท U | ประเภท S | ประเภท U | ประเภท S | ประเภท U | ||||||||
PDF
|
PDF
|
PDF
|
PDF
|
PDF
|
PDF
|
||||||||
CAD
|
|||||||||||||
PDF
|
|||||||||||||
PDF
|
※หากมีขนาดพิเศษความต้องการรูปแบบโปรดติดต่อเรา