สมาชิกวีไอพี
รถยกซ้อน 3 ทาง (แบบนั่ง)
รายละเอียดสินค้า: คำอธิบายผลิตภัณฑ์ Yufeng CDDME ซีรีย์ที่นั่งติดรถยกซ้อน 3 ทางสามารถใช้พื้นที่คลังสินค้าอุปกรณ์และกำลังคนได้มากขึ้น ความยืดหยุ่นที่ยอ
รายละเอียดสินค้า
คำอธิบายผลิตภัณฑ์:
Product DescriptionYufeng CDDME ซีรี่ส์รถยกซ้อน 3 ทางสามารถใช้พื้นที่อุปกรณ์และกำลังคนในคลังสินค้าได้มากขึ้น ความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพการทำงานที่มีประสิทธิภาพสามารถตอบสนองความต้องการที่หลากหลายที่เกิดขึ้นในงานคลังสินค้าของคุณ: ด้วยการออกแบบโมเดลที่กะทัดรัดสำหรับการทำงานในถนนแคบ ๆ การทำงานที่ยืดหยุ่นและแม่นยำเพิ่มการใช้ประโยชน์และความสามารถในการจัดเก็บคลังสินค้าอย่างมาก
- ในกรณีที่ร่างกายไม่จำเป็นต้องเลี้ยวรถยกยกระดับทุกรุ่นสามารถควบคุมส้อมให้หมุนไปทางซ้ายหรือขวาได้,เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการขนถ่ายสินค้าทั้ง 3 ทิศทาง
- การจัดเก็บหนาแน่นการขยายคลังสินค้าและการเปลี่ยนแปลงเป็นที่ต้องการ ช่องทางขั้นต่ำเท่านั้น1600mm,การหยิบสินค้าในระบบคลังสินค้าทางเดินแคบการจัดการการจัดวางซ้อนกันทั้งหมดมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมประหยัดพื้นที่และเพิ่มความจุของห้องสมุดอย่างมาก
- อุปกรณ์ล้อเลื่อนรางนำทางช่วยให้สามารถควบคุมพวงมาลัยได้โดยอัตโนมัติช่วยให้รถผ่านช่องที่มีความกว้างต่ำสุดได้อย่างราบรื่น
- ระบบควบคุมแบรนด์ที่นำเข้าพร้อมกับระบบป้องกันอัตโนมัติหลายระบบให้ความปลอดภัยในการทำงานที่สูงขึ้น
- โครงประตูเหล็กรูปพรรณ Krupp ของเยอรมันที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งไม่ง่ายที่จะเปลี่ยนรูปและทำงานได้อย่างราบรื่นและเชื่อถือได้ กรอบประตูที่ดีที่สุดช่วยลดการสั่นสะเทือนเมื่อขึ้นและลงและการทำงานที่สะดวกสบายมากขึ้น
- กำหนดค่าหน้าจอขนาดใหญ่ความละเอียดสูงพร้อมกล้อง, จอแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์, การจับเวลา, การแสดงความผิดพลาดและการส่งสัญญาณดิจิตอลที่ยอดเยี่ยมสามารถแสดงข้อมูลสภาพการทำงานของยานพาหนะแบบเรียลไทม์และง่ายต่อการตรวจสอบความผิดพลาดและการซ่อมแซม
- ระบบนำทางแม่เหล็กที่ปรับแต่งได้/ระบบนำทางเลเซอร์AGV。
ภาพสินค้า
Product Pictureพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
Product Data| ลักษณะ | 1.1 | แบบ | CDDM15M-60S | |
| 1.3 | โหมดการทำงาน (คู่มือเดินยืนประเภทไดรฟ์ | ,ประเภทหยิบสินค้า) | ||
| 1.4 | ประเภทรถยนต์ | กำลังโหลดสูงสุด | 1500 | |
| 1.5 | Q(kg) | ระยะศูนย์โหลด | 600 | |
| C(mm) | 2.1 | น้ำหนัก | น้ำหนักตัวเองเมื่อแบตเตอรี่โดยปริยาย | kg |
| <6500 | 3.1 | ล้อ, แชสซี | ประเภทของล้อ | |
| 3.2 | ยูรีเทน | ข้อมูลจำเพาะของล้อไดรฟ์ | ∅×w(mm) | |
| 3.3 | Ф400*160 | ข้อมูลจำเพาะของล้อหน้า | ∅×w(mm) | |
| 3.4 | Ф145*100 | ฐานล้อ (ล้อหน้า) | 1315 | |
| b10(mm) | 4.1 | ขนาด | ความสูงปิดของกรอบประตู | 3165 |
| 4.2 | h1(mm) | ยกสูงฟรี | 1980 | |
| 4.3 | h2(mm) | ยกสูง | 6000 | |
| 4.4 | h3(mm) | ความสูงสูงสุดของโครงประตูเมื่อทำงาน | 7185 | |
| 4.5 | h4(mm) | ความสูงของเฟรมยามด้านบน | 2180 | |
| 4.6 | h14(mm) | ความยาว (ตัวรถ / โดยรวม) | l2(mm) | |
| 4.7 | 2740/3920 | ความกว้างของตัวถังรถ | 1567 | |
| 4.8 | b1(mm) | ความกว้างของรางป้องกันการชนกัน | 1617 | |
| 4.9 | (mm) | ขนาดส้อม | s/e/l(mm) | |
| 4.1 | 45/125/1220 | ส้อมปรับขนาด | b5(mm) | |
| 4.11 | 260-650 (สามารถปรับแต่งได้) | ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (กึ่งกลางของฐานล้อ) | 32 | |
| 4.12 | m2(mm) | ความกว้างของทางเดินซ้อนกัน | Ast(mm) | |
| 4.13 | 1760 (พาเลท 1000 * 1200) | ความสูงของรางช่อง | 120 | |
| 4.14 | (mm) | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | 1989 | |
| 4.15 | Wa(mm) | ความกว้างของทางเดินหลัก | 3560 | |
| mm | 5.1 | ผลการดำเนินงาน | แม็กซ์ ความเร็วในการเดินทาง ไม่มีโหลด / โหลดเต็ม | km/h |
| 5.2 | 8/7 | ความเร็วในการเพิ่มขึ้นไม่มีโหลด / โหลดเต็ม | m/s | |
| 5.3 | 0.275/0.215 | ลดความเร็วโหลด / โหลดเต็ม | m/s | |
| 5.4 | 0.150/0.195 | บริการเบรค | ||
| เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | 6.1 | มอเตอร์ไฟฟ้า | กำลังขับมอเตอร์ | 8 |
| 6.2 | kw | ยกมอเตอร์ไฟฟ้า | kw | |
| 6.3 | 8.6 AC | ประเภทแบตเตอรี่ | ||
| 6.4 | แบตเตอรี่กรดตะกั่ว | แรงดันไฟฟ้า / ความจุของแบตเตอรี่ | V/Ah | |
| 6.5 | 48/400 | เครื่องชาร์จ | V/A | |
| 48/50 | 7.1 | อื่นๆ | โหมดการควบคุมการขับขี่ | |
| การสื่อสาร | ||||
| พารามิเตอร์ข้างต้นเป็นเพียงสำหรับการอ้างอิงเท่านั้นโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าหากมีการเปลี่ยนแปลง | ||||
the above indicators
are for your reference; please forgive no notice when they are changed.วิดีโอผลิตภัณฑ์:
Product Video
สอบถามออนไลน์
