สมาชิกวีไอพี
รายละเอียดสินค้า
|
|
ภายในแบบจำลองกระทรวง |
WM7B-220A |
WM7B-500 |
WM7B-500H |
|
|
ขนาดภายนอกของเครื่องทั้งหมด (มม.) |
1600×650×830 |
2035×895×1190 |
2035×895×1190 |
|
|
ขนาดด้านนอกของกล่อง (มม.) |
840×570×290 |
1250×825×200 |
1250×825×200 |
|
|
คุณภาพของเครื่องทั้งหมด (กก.) |
≤ 156 |
≤ 270 |
≤ 290 |
|
|
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (กก.) |
320 |
500 |
500 |
|
|
จำนวนส่วนติดตาม |
37 |
38 |
38 |
|
|
ความกว้างของแทร็ค (มม.) |
160 |
180 |
180 |
|
|
ระยะห่างของศูนย์ติดตาม (มม.) |
410 |
660 |
660 |
|
|
การกวาดล้างพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) |
110 |
110 |
110 |
|
|
เส้นผ่าศูนย์กลางวงเลี้ยวต่ำสุด (m) |
1.15 |
2.5 |
2.5 |
|
|
ความสามารถในการปีนเขา (โหลดเต็ม) |
≥ 25° |
≥ 25° |
≥ 25° |
|
|
วิธีการพลิกกล่อง |
พลิกมือ |
พลิกมือ |
พลิกไฮดรอลิก |
|
|
มุมพลิกกล่องสินค้า |
≥ 60 |
≥ 50 |
≥ 50 |
|
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
WM168FA/P |
WM170F/P |
WM170F/P |
|
เครื่องยนต์ |
แบบฟอร์มเครื่องยนต์
กำลังสอบเทียบ |
4.0kw |
เครื่องยนต์เบนซินสูบเดียว 4 จังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศ
4.4kw |
4.4kw |
|
|
วิธีการเริ่มต้น |
มือดึงหดตัว |
มือดึงหดตัว |
มือดึงหดตัว |
|
|
แบบฟอร์มคลัตช์ |
ประเภทความตึงเครียดของสายพาน |
ประเภทความตึงเครียดของสายพาน |
ประเภทความตึงเครียดของสายพาน |
|
ขับเคลื่อน |
รูปแบบความเร็วรองหลัก |
เกียร์ เลื่อน 6 ด้านหน้า 2 ย้อนกลับ |
เกียร์ เลื่อน 3 ด้านหน้า 1 ย้อนกลับ |
เกียร์ เลื่อน 3 ด้านหน้า 1 ย้อนกลับ |
|
การส่งผ่าน อุปกรณ์ |
รูปแบบชุดบังคับเลี้ยว |
พวงมาลัยเบรกข้างเดียวในตัว |
พวงมาลัยเบรกแรงเสียดทานด้านเดียวในตัว |
พวงมาลัยเบรกแรงเสียดทานด้านเดียวในตัว |
|
|
แบบฟอร์มเบรค |
|
เบรคขยายภายใน |
|
สอบถามออนไลน์
-
ติดต่อ
-
บริษัท
-
โทรศัพท์
-
อีเมล์
-
วีแชท
-
รหัสยืนยัน
-
เนื้อหาข้อความ
-