ดรัมเบรคคือการใช้กลไกการส่งผ่านเบรคเพื่อให้รองเท้าเบรคกดแผ่นแรงเสียดทานเบรคที่ด้านในของกลองเบรคจึงสร้างแรงเบรคเพื่อให้ล้อช้าลงหรือหยุดในระยะทางสั้น ๆ เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่และเพื่อให้แน่ใจว่าที่จอดรถที่เชื่อถือได้ไม่สามารถลื่นไถลได้โดยอัตโนมัติ

ดรัมเบรกมีราคาถูกและสอดคล้องกับการออกแบบแบบดั้งเดิม รถเก๋งสี่ล้อในกระบวนการเบรคเนื่องจากบทบาทของแรงเฉื่อยภาระของล้อหน้ามักจะคิดเป็น 70% -80% ของโหลดทั้งหมดของรถแรงเบรคของล้อหน้ามีขนาดใหญ่กว่าล้อหลังและล้อหลังมีบทบาทในการเบรคเสริม ดังนั้นผู้ผลิตรถเก๋งเพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายจึงใช้วิธีการเบรคของดิสก์ด้านหน้าและด้านหลังกลอง แต่สําหรับรถยนต์หนัก เนื่องจากความเร็วของรถโดยทั่วไปไม่สูงมาก ความทนทานของรองเท้าเบรกก็สูงกว่าดิสก์เบรก ดังนั้นรถยนต์หนักจํานวนมากยังคงใช้การออกแบบกลองสี่ล้อ